FET-systeem overtuigt in laboratoriumtest
Aanzienlijke besparingen bij constante-snelheidstests bevestigen de werking
Bückeburg, juli 2025 – Al in december 2023 werd het innovatieve brandstofoptimalisatiesysteem Fuel Eco Tech (FET) onder gestandaardiseerde laboratoriumomstandigheden onderworpen aan een uitgebreide WLTC- en constante-snelheidstest. De resultaten tonen aan: vooral bij ritten met constante snelheid overtuigde het systeem met duidelijke reducties in brandstofverbruik en emissies – een duidelijk bewijs van de effectiviteit in reële rijomstandigheden.
Fuel Eco Tech: efficiëntie door gerichte brandstofstructurering
Fuel Eco Tech wordt idealiter geïntegreerd in de brandstofleiding na het brandstoffilter en vóór de hogedrukpomp of het injectiesysteem. Daar werkt het fysiek op de brandstof in – via gerichte structurering, homogenisering en mogelijke moleculaire effecten. Het doel is geoptimaliseerde verbranding, lagere emissies en lager brandstofverbruik.
Laboratoriumgetest: focus op WLTC-cyclus en constante-snelheidstests
In de test werd het systeem geïnstalleerd in een dieselvoertuig met moderne injectietechnologie. Vijf WLTC-cycli en daaropvolgende constante-snelheidsritten bij 50, 80 en 130 km/u werden zowel met als zonder FET uitgevoerd. De installatie vond plaats met snelkoppelingen in het gedefinieerde toevoergebied – precies zoals vereist voor ideale werking.
Constante-snelheidsritten als hoogtepunt – stabiele en significante besparingen
- Bij constante snelheid werden de gemiddelde verbruikswaarden meetbaar en consistent verlaagd.
- De brandstofefficiëntie (km/l) steeg significant – met deels dubbele-cijferige verbeteringen in piekgegevens.
- Ook de emissies namen continu af onder constante belasting.
Deze resultaten zijn in de praktijk bijzonder relevant, omdat constante-snelheidsritten typische omstandigheden voor snelweg-, regionale en fleet-ritten weerspiegelen – hier wordt het volledige potentieel van Fuel Eco Tech zichtbaar.
WLTC-resultaten onder laboratoriumomstandigheden bevestigen effectiviteit
Deze resultaten zijn behaald onder exact reproduceerbare omstandigheden en tonen een consistent effect van het FET-systeem op het totale brandstofbeheer.
Conclusie: Fuel Eco Tech presteert in continu gebruik en onder testomstandigheden
Het testresultaat is duidelijk: geslaagd. Fuel Eco Tech vermindert brandstofverbruik en verlaagt emissies – vooral tijdens ritten met constante snelheid. Daarmee is het systeem ideaal voor voertuigen met hoge kilometrage, zoals buitendienstvoertuigen, fleettoepassingen of forenzen.