Il sistema FET convince nel test di laboratorio
Risparmi significativi nelle prove a velocità costante confermano l’efficacia
Bückeburg, luglio 2025 – Già a dicembre 2023, l’innovativo sistema di ottimizzazione del carburante Fuel Eco Tech (FET) è stato sottoposto a un ampio test WLTC e a velocità costante in condizioni di laboratorio standardizzate. I risultati mostrano che, soprattutto nelle prove a velocità costante, il sistema ha convinto con chiare riduzioni del consumo e delle emissioni – una prova chiara dell’efficacia nell’uso reale su strada.
Fuel Eco Tech: efficienza grazie a una strutturazione mirata del carburante
Fuel Eco Tech viene integrato idealmente nella linea carburante dopo il filtro carburante e prima della pompa ad alta pressione o del sistema di iniezione. Qui agisce fisicamente sul carburante tramite una strutturazione mirata, omogeneizzazione e potenziali effetti molecolari. L’obiettivo è una combustione ottimizzata, emissioni ridotte e minore consumo di carburante.
Test di laboratorio: focus su ciclo WLTC e prove a velocità costante
Nel test, il sistema è stato installato su un veicolo diesel con moderna tecnologia di iniezione. Sono stati eseguiti cinque cicli WLTC e successive prove a velocità costante a 50, 80 e 130 km/h sia con che senza FET. L’installazione è stata effettuata tramite raccordi rapidi nella zona di alimentazione definita – esattamente come richiesto per un’efficacia ideale.
Le prove a velocità costante come punto forte – risparmi stabili e significativi
- A velocità costante, i valori medi di consumo si sono ridotti in modo misurabile e costante.
- L’efficienza del carburante (km/l) è aumentata in modo significativo – con miglioramenti in alcuni casi a doppia cifra nei dati di picco.
- Anche le emissioni sono diminuite in modo continuo in condizioni di carico costante.
Questi risultati sono particolarmente rilevanti nella pratica, poiché le prove a velocità costante riflettono condizioni tipiche di guida su autostrada, strade regionali e in flotta – è qui che emerge il pieno potenziale di Fuel Eco Tech.
I risultati WLTC in condizioni di laboratorio confermano l’efficacia
Questi risultati sono stati ottenuti in condizioni esattamente riproducibili e dimostrano un effetto costante del sistema FET sulla gestione complessiva del carburante.
Conclusione: Fuel Eco Tech funziona nell’uso continuativo e in condizioni di test
Il risultato del test è chiaro: superato. Fuel Eco Tech riduce il consumo di carburante e abbassa le emissioni – soprattutto nelle prove a velocità costante. Questo rende il sistema ideale per veicoli con elevato chilometraggio, come veicoli di assistenza sul campo, flotte o pendolari.