El sistema FET convence en la prueba de laboratorio
Los ahorros significativos en recorridos a velocidad constante confirman su eficacia
Bückeburg, julio de 2025 – Ya en diciembre de 2023, el innovador sistema de optimización de combustible Fuel Eco Tech (FET) fue sometido a una amplia prueba WLTC y de velocidad constante en condiciones de laboratorio estandarizadas. Los resultados muestran que, especialmente en el ámbito de los recorridos a velocidad constante, el sistema convenció con claras reducciones del consumo y de las emisiones, una prueba clara de su eficacia en condiciones reales de conducción.
Fuel Eco Tech: eficiencia mediante una estructuración específica del combustible
Fuel Eco Tech se integra idealmente en la línea de combustible después del filtro de combustible y antes de la bomba de alta presión o del sistema de inyección. Allí actúa físicamente sobre el combustible mediante una estructuración específica, homogeneización y posibles efectos moleculares. El objetivo es una combustión optimizada, menores emisiones y menor consumo de combustible.
Prueba de laboratorio: enfoque en el ciclo WLTC y recorridos a velocidad constante
En la prueba, el sistema se instaló en un vehículo diésel con tecnología moderna de inyección. Se realizaron cinco ciclos WLTC y posteriores recorridos a velocidad constante a 50, 80 y 130 km/h, tanto con como sin FET. La instalación se realizó mediante acoplamientos rápidos en la zona de alimentación definida, exactamente como se requiere para una eficacia ideal.
Los recorridos a velocidad constante como punto fuerte: ahorros estables y significativos
- A velocidad constante, los valores medios de consumo se redujeron de forma medible y consistente.
- La eficiencia del combustible (km/l) aumentó significativamente, con mejoras parcialmente de dos dígitos en los datos pico.
- Las emisiones también disminuyeron de forma continua bajo condiciones de carga constante.
Estos resultados son especialmente relevantes en la práctica, ya que los recorridos a velocidad constante reflejan condiciones típicas de conducción en autopista, carretera regional y flotas: aquí es donde se hace visible todo el potencial de Fuel Eco Tech.
Los resultados WLTC en condiciones de laboratorio confirman la eficacia
Estos resultados se lograron en condiciones exactamente reproducibles y demuestran un efecto consistente del sistema FET en la gestión global del combustible.
Conclusión: Fuel Eco Tech rinde en uso continuo y bajo condiciones de prueba
El resultado de la prueba es claro: aprobado. Fuel Eco Tech reduce el consumo de combustible y las emisiones, especialmente durante recorridos a velocidad constante. Esto hace que el sistema sea ideal para vehículos con alto kilometraje, como vehículos de servicio de campo, flotas o vehículos de personas que se desplazan a diario.