Легковые авто
Для водителей с большим пробегом, которые хотят снизить эксплуатационные расходы и одновременно уменьшить свой CO₂-след.
Для водителей с большим пробегом, которые хотят снизить эксплуатационные расходы и одновременно уменьшить свой CO₂-след.
Больше рентабельности в управлении автопарком: ниже расход, ниже выбросы и меньше затрат на обслуживание.
Снижает расход дизеля у тракторов и уборочной техники, бережёт двигатель и устойчиво повышает эффективность.
Снижает расход и даёт долгосрочную экономию эксплуатационных затрат — идеально при высокой нагрузке и длительном времени работы.
Помогает городам снижать эксплуатационные расходы и выбросы CO₂ — особенно при предсказуемых, повторяющихся маршрутах.
Оптимизирует расход топлива и повышает рентабельность — как в коммерческом, так и в частном использовании.
Кратко укажите тип транспорта, пробег/моточасы и профиль использования — мы свяжемся с вами и предложим следующие шаги.
Интеграция в топливную магистраль — решение разработано для эффективного внедрения в разных классах техники.
При высоком пробеге/моточасах процентные значения напрямую влияют на бюджет и ROI.
Фокус на CO₂, саже и отложениях — для прозрачной и подтверждаемой экологической аргументации.
Стандартизированные варианты установки и сбор данных позволяют масштабируемые внедрения.
Структурированные отчёты, сертификаты и инструкции по монтажу — для внутренних согласований, управления парком и аудиторно-готовой базы решений.
Понятные процессы установки, определённые варианты и повторяемые roll-out’ы — чтобы внедрение работало в повседневной практике, а не только на бумаге.
Логика полевого теста: сравнение с эталоном за период времени. Зафиксированное зимнее снижение: ~10,9% на моточас.
В опубликованном лабораторном тесте указана экономия до 15% при движении с постоянной скоростью.
В опубликованной статье описан стандартизированный тест WLTC и тест движения с постоянной скоростью. Потенциал особенно заметен на стабильных скоростях — экономия до 15%.
Годовая экономия
Для нас система FET — это прежде всего понятные результаты, прозрачный контекст и аккуратное внедрение. Поэтому мы объединяем лабораторные тесты, полевые отчёты и отзывы клиентов в единую последовательную историю — для серьёзной рыночной коммуникации.
Fuel Eco Tech — это инновационная система, повышающая эффективность сгорания топлива в дизельных и бензиновых двигателях. Она оптимизирует воздушно-топливную смесь, чтобы снизить расход топлива и выбросы.
Система улучшает распределение и завихрение воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Это позволяет эффективнее использовать кислород, что приводит к более полному и чистому сгоранию. Результат — более высокая эффективность и меньше несгоревшего топлива.
Благодаря более эффективному сгоранию энергия топлива используется лучше, что даёт умеренное повышение производительности без дополнительной нагрузки на двигатель.
Система уменьшает образование отложений и остатков в двигателе, возникающих из-за неполного сгорания. Меньше отложений означает меньший износ и более долгий срок службы компонентов двигателя.
Да, систему можно применять на широком спектре техники с дизельными или бензиновыми двигателями, например на легковых автомобилях, грузовиках и строительной технике.
За счёт более эффективного использования кислорода в воздушно-топливной смеси топливо сгорает полнее. Это приводит к меньшему количеству загрязняющих веществ, таких как CO2, оксиды азота (NOx) и частицы сажи в выхлопных газах.
Да, испытания показали, что использование Fuel Eco Tech может значительно снизить расход топлива, что даёт экономию и улучшает экологический баланс.
Мы предоставляем гарантию 4 года на систему Fuel Eco Tech.